Processus d'export du Zeekr 009 : de la demande à la livraison au port
Les cinq étapes
Demande et spécifications
Indiquez-nous la finition, la quantité, la couleur et la destination. Nous confirmons la disponibilité et recommandons la configuration adaptée à votre marché.
Devis et facture proforma
Vous recevez un devis FOB ou CIF détaillé. Une fois l'accord trouvé, nous émettons une facture proforma (PI) précisant les véhicules, le prix, les conditions de paiement et le calendrier de livraison.
Confirmation de commande et approvisionnement
Après paiement selon les conditions de la PI, les véhicules sont réservés. Les unités en stock partent sous 10 jours ouvrés ; les autres configurations sont approvisionnées selon le calendrier convenu.
Inspection
Chaque véhicule est contrôlé avant chargement et vous recevez des photos ou une vidéo. Une inspection indépendante par un tiers peut être organisée sur demande.
Expédition et documents
Les véhicules sont chargés en Ro-Ro ou en conteneur. Les documents d'export vous sont transmis afin que votre commissionnaire en douane puisse dédouaner la marchandise à destination.
FOB ou CIF : que choisir ?
Choisissez FOB si vous avez déjà un transitaire. En FOB (Free On Board), nous livrons les véhicules à bord au port chinois ; vous payez le fret et assumez le risque à partir de ce point.
Choisissez CIF si vous voulez un prix unique jusqu'à votre port. En CIF (Cost, Insurance and Freight), nous payons aussi le fret et l'assurance minimale jusqu'à votre port. Le risque passe néanmoins dès la mise à bord en Chine.
Ces termes sont définis par la CCI dans les Incoterms® 2020. Droits, taxes et frais portuaires à destination restent à la charge de l'acheteur.
Ro-Ro ou conteneur ?
Ro-Ro (roll-on/roll-off) : les véhicules sont conduits à bord d'un navire roulier. Convient souvent aux volumes sur lignes régulières.
Conteneur : arrimage dans un 40 pieds, qui protège peinture et habitacle, pour petites commandes ou mix. Le nombre d'unités dépend de la taille ; nous le confirmons au devis.
Les véhicules 100 % électriques embarquent une batterie lithium : les transporteurs maritimes les traitent comme marchandises dangereuses selon le Code IMDG. Le niveau de charge doit respecter les règles du transporteur ; ce point est coordonné avec le transitaire.
Quels documents vais-je recevoir ?
Les documents d'export standard comprennent :
- Facture commerciale et liste de colisage
- Connaissement (B/L) pour le maritime
- Certificat d'origine
- Documents du véhicule avec VIN
Certaines destinations exigent des certificats extra ou une inspection avant départ. Indiquez le pays dès le devis ; voir les guides par marché.
Comment les conditions de paiement sont-elles fixées ?
Conditions, devise et calendrier figurent sur la facture proforma. Les véhicules sont réservés dès réception du paiement selon ces conditions.
Service après-vente
Nous restons votre interlocuteur après livraison : documents, commandes suivantes et questions sur les véhicules achetés.
À chaque étape clé, vous recevez une photo ou une vidéo confirmant l'état de votre véhicule.
Prêt à chiffrer le Zeekr 009 pour votre marché ?
Envoyez la finition, la quantité et le port de destination : le service commercial répond sous 24 heures avec un devis FOB/CIF détaillé.